Đắk Lắk: Nhiều nhà xe tính chuyện bán nhà, bán xe trả nợ ngân hàng

Do diễn biến phức tạp của dịch Covid-19, hiện nay hoạt động vận tải hành khách của tỉnh Đắk Lắk gần như bị đình trệ hoàn toàn.

Ông Đỗ Thanh Tuấn - Phó Giám đốc Công ty Cổ phần Bến xe liên tỉnh Đắk Lắk- cho biết, sau khi TP.Buôn Ma Thuột gỡ giãn cách xã hội theo Chỉ thị 16, trên địa bàn tỉnh chỉ có 3 tuyến cố định được hoạt động.

Các tuyến này vận chuyển khách từ Đắk Lắk đến các tỉnh Yên Bái, Vĩnh Phúc và Hòa Bình. Tuy nhiên, hầu hết các tuyến này hiện nay cũng không có khách. Các hãng xe chủ yếu nhận chở hàng hóa.

Theo quan sát của chúng tôi, tại các bến xe ở Đắk Lắk nếu như trước đây mỗi ngày có hàng trăm chuyến xe khách đi các tỉnh thì hiện tại hầu như không có hoạt động nào. Các quầy bán vé đóng cửa im lìm, xe khách xếp hàng chưa biết ngày nào có thể xuất bến.

Việc này đã khiến cho hàng loạt nhà xe điêu đứng. Đại diện một nhà xe tại TP.Buôn Ma Thuột cho biết, đơn vị có 8 xe khách liên tỉnh. Tuy nhiên, từ đầu năm 2020 đến nay nhà xe luôn trong tình trạng thua lỗ do dịch bệnh Covid-19 bùng phát.

Trong khi đó, nhà xe đang "ôm" khoản ngân hàng gần 5 tỷ đồng. Trong khi nhiều tháng qua, xe không hoạt động nhưng mỗi tháng vẫn phải trả gần 50 triệu đồng tiền lãi cho ngân hàng.

"Chúng tôi buộc phải tính đến phương án bán xe để trả nợ chứ không thể kham nổi. Năm ngoái, ngân hàng cũng đã cho giãn nợ nhưng đến Tết nguyên đán doanh nghiệp cũng phải cực khổ gom góp tiền trả nợ. Hiện chúng tôi tiếp tục được ngân hàng gia hạn nợ nhưng đến tháng 11 này là đáo hạn thanh toán"- người này cho biết.

Đại diện nhà xe M.V cũng cho biết: "Chúng tôi có 2 chiếc xe limousine đang nằm "chết" ở bến. Hiện nhà xe nợ ngân hàng hơn 3,2 tỷ đồng, mỗi tháng trả lãi gần 40 triệu. Tôi đang định bán bớt 1 chiếc để trả nợ. Nhưng xe khách mất giá quá nên khả năng phải bán thêm cả nhà mới đủ trả cho ngân hàng".

Người này cũng cho biết, mặc dù được ngân hàng cho giãn nợ nhưng thực tế tháng nào cũng bị đòi trả lãi. Trong khi đó, suốt nhiều tháng qua, nhà xe gần như không có hoạt đồng nào kiếm ra tiền.

Theo ông Mai Văn Đàm, thành viên HĐQT Công ty Cổ phần Bến xe liên tỉnh Đắk Lắk, một số doanh nghiệp vì muốn "vớt vát" đã bán xe khách. Sau đó họ mua lại xe bán tải để chở nông sản. Một số đơn vị lại gỡ hết ghế ở các loại xe 16 chỗ để chở các mặt hàng thiết yếu.