So với tàu gỗ, tàu sắt được đóng theo Nghị định 67 mang lại hiệu quả cao hơn. Mỗi chuyến tàu sắt ra khơi, ngư dân thu lãi từ 100-150 triệu đồng cùng với sự yên tâm trước sóng to, gió lớn.