đường sắt cát linh - hà đông
-
Bộ GTVT vừa có báo cáo về dự án đường sắt đô thị Hà Nội Cát Linh – Hà Đông, gửi Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng.
-
Theo lãnh đạo Metro Hà Nội cho biết, quá trình bàn giao dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông đang đi đúng theo kế hoạch, tuy nhiên, đơn vị chưa thể cung cấp chi tiết các tài liệu, hạng mục đã được kiểm tra, kiểm đếm.
-
Lãnh đạo Metro Hà Nội cho biết, dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông khi khai thác thương mại sẽ chở khách miễn phí 15 ngày để tạo điều kiện cho người dân làm quen, trải nghiệm.
-
Phó Thủ tướng Trương Hoà Bình đặt câu hỏi: "Đường sắt Cát Linh - Hà Đông có gì vướng mắc mà ách tắc lâu thế? Cần xem xét vận hành thương mại sớm". Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho biết đến cuối tháng 4 có thể vận hành thương mại.
-
Hà Nội yêu cầu hoàn thành phương án tiếp nhận, vận hành tuyến đường sắt Cát Linh-Hà Đông, đẩy nhanh tiến độ lập quy hoạch phân khu đô thị sông Đuống, quy hoạch phân khu ga Hà Nội...
-
Để đảm bảo đủ nhân sự vận hành đường sắt Cát Linh - Hà Đông, Metro Hà Nội đang tổ chức tuyển dụng bổ sung 107 nhân sự vào vị trí nhân viên, thợ kỹ thuật làm việc tại 10 bộ phận. Thời gian nhận hồ sơ tuyến dụng đến giữa tháng 4/2021.
-
Ngày 31/3, Bộ GTVT và TP Hà Nội bắt đầu kiểm đếm tiếp nhận hồ sơ, tài liệu, tài sản (thời gian dự kiến từ 3 - 4 tuần) và thống nhất thời điểm bàn giao, đưa vào vận hành khai thác đường sắt Cát Linh - Hà Đông.
-
Do có vị trí quá gần nhà ga La Khê (đường sắt Cát Linh - Hà Đông), có nguy cơ gây mất an toàn phòng cháy chữa cháy, một cây xăng đã phải dừng hoạt động.
-
Theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, ngày 31/3, dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông phải bàn giao cho TP Hà Nội, tuy nhiên, lãnh đạo Bộ GTVT khẳng định, ngày 31/3, vẫn chưa bàn giao "chìa khoá trao tay".
-
Sau hơn 5 năm vận hành, giờ đây xe buýt nhanh BRT Yên Nghĩa- Cát Linh (đầu tư 49 triệu USD) đang đứng giữa ngã 3 đường khi được "ưu tiên đủ đường", nhưng chỉ đạt sản lượng vận tải khoảng 1.000 hành khách trên 1 làn trong 1 giờ cao điểm.
Bộ GTVT vừa có báo cáo về dự án đường sắt đô thị Hà Nội Cát Linh – Hà Đông, gửi Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng.
Theo lãnh đạo Metro Hà Nội cho biết, quá trình bàn giao dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông đang đi đúng theo kế hoạch, tuy nhiên, đơn vị chưa thể cung cấp chi tiết các tài liệu, hạng mục đã được kiểm tra, kiểm đếm.
Lãnh đạo Metro Hà Nội cho biết, dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông khi khai thác thương mại sẽ chở khách miễn phí 15 ngày để tạo điều kiện cho người dân làm quen, trải nghiệm.
Phó Thủ tướng Trương Hoà Bình đặt câu hỏi: "Đường sắt Cát Linh - Hà Đông có gì vướng mắc mà ách tắc lâu thế? Cần xem xét vận hành thương mại sớm". Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho biết đến cuối tháng 4 có thể vận hành thương mại.
Hà Nội yêu cầu hoàn thành phương án tiếp nhận, vận hành tuyến đường sắt Cát Linh-Hà Đông, đẩy nhanh tiến độ lập quy hoạch phân khu đô thị sông Đuống, quy hoạch phân khu ga Hà Nội...
Để đảm bảo đủ nhân sự vận hành đường sắt Cát Linh - Hà Đông, Metro Hà Nội đang tổ chức tuyển dụng bổ sung 107 nhân sự vào vị trí nhân viên, thợ kỹ thuật làm việc tại 10 bộ phận. Thời gian nhận hồ sơ tuyến dụng đến giữa tháng 4/2021.
Ngày 31/3, Bộ GTVT và TP Hà Nội bắt đầu kiểm đếm tiếp nhận hồ sơ, tài liệu, tài sản (thời gian dự kiến từ 3 - 4 tuần) và thống nhất thời điểm bàn giao, đưa vào vận hành khai thác đường sắt Cát Linh - Hà Đông.
Do có vị trí quá gần nhà ga La Khê (đường sắt Cát Linh - Hà Đông), có nguy cơ gây mất an toàn phòng cháy chữa cháy, một cây xăng đã phải dừng hoạt động.
Theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, ngày 31/3, dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông phải bàn giao cho TP Hà Nội, tuy nhiên, lãnh đạo Bộ GTVT khẳng định, ngày 31/3, vẫn chưa bàn giao "chìa khoá trao tay".
Sau hơn 5 năm vận hành, giờ đây xe buýt nhanh BRT Yên Nghĩa- Cát Linh (đầu tư 49 triệu USD) đang đứng giữa ngã 3 đường khi được "ưu tiên đủ đường", nhưng chỉ đạt sản lượng vận tải khoảng 1.000 hành khách trên 1 làn trong 1 giờ cao điểm.