Kết cấu hạ tầng

Hưởng ứng phong trào xây dựng nông thôn mới nâng cao, nông thôn mới kiểu mẫu, cán bộ, hội viên nông dân tỉnh Nam Định đã tích cực tham gia thực hiện các tiêu chí, qua đó nâng cao đời sống vật chất, tinh thần cho nhân dân, làm cho cảnh quan môi trường ngày càng sáng, xanh, sạch, đẹp, kết cấu hạ tầng ngày càng khang trang.

Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn đã ký Quyết định số 4563/QĐ-UBND (ngày 19-11-2022) phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng nút giao khác mức giữa đường Vành đai 3,5 với Đại lộ Thăng Long (huyện Hoài Đức).

Thông tin được đại diện Bộ Giao thông Vận tải cho biết tại buổi tọa đàm "Huy động nguồn lực xã hội đầu tư cảng hàng không và những bài học kinh nghiệm" diễn ra vào chiều 4/11.

HĐND tỉnh Quảng Nam chính thức thông qua 17 nghị quyết, trong đó có dự án hoàn thiện đường Hùng Vương, thành phố Tam Kỳ với số vốn "khủng" lên đến 450 tỷ đồng để đầu tư 5km đường.

Bộ Giao thông vận tải phối hợp UBND TP Cần Thơ vừa tổ chức hội nghị thúc đẩy phát triển vận tải thủy, phục vụ xuất nhập khẩu hàng hóa khu vực ÐBSCL. Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Xuân Sang, Phó Chủ tịch UBND TP Cần Thơ Nguyễn Ngọc Hè chủ trì hội nghị.

Lãnh đạo UBND tỉnh Bình Định yêu cầu, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm về tải trọng phương tiện, kích thước thùng xe; tổng hợp các xe có kích thước thùng hàng vượt quá quy định gửi về Cục Đăng kiểm Việt Nam, để xử lý theo quy định.

8 tháng đầu năm 2022, tỉnh Quảng Nam đã thiệt hại do thiên tai gây nên khoảng 1.016 tỷ đồng. Hiện Quảng Nam đã đề xuất trung ương hỗ trợ 21,39 tỷ đồng để khôi phục sản xuất nông nghiệp và hỗ trợ 273,607 tỷ đồng để khắc phục thiệt hại về cơ sở hạ tầng do thiên tai gây nên.

Trong những năm vừa qua, Hà Nội với vai trò là Thủ đô đã có nhiều cách làm sáng tạo, quyết liệt, nỗ lực, đạt được những kết quả khá toàn diện và có nhiều dấu ấn nổi bật.

Ông Lê Hoàng Minh, Vụ trưởng Vụ Kết cấu hạ tầng giao thông (Bộ Giao thông Vận tải) cho biết đã xây dựng xong và đang cho triển khai Đề án cho thuê khai thác kết cấu hạ tầng cảng biển An Thới (gọi tắt là "đề án").

Lâu nay có thực tế là giá trị đất tăng gấp nhiều lần, thậm chí cả trăm lần so với trước khi có hạ tầng giao thông.