Metro Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo
-
UBND TP.Hà Nội đề xuất Chính phủ điều chỉnh chiều dài phần đi ngầm và đi trên cao, tăng tổng mức đầu tư lên 35.588 tỷ đồng và điều chỉnh thời gian hoàn thành đến năm 2031.
-
UBND TP.Hà Nội đã thống nhất đề xuất phương án 1 điều chỉnh thiết kế, vi chỉnh cục bộ tổng mặt bằng ga ngầm C9 tuyến metro Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo để không nằm vào vùng bảo vệ II của di tích quốc gia đặc biệt là Hồ Hoàn Kiếm và Đền Ngọc Sơn.
-
Ga ngầm tuyến Metro Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo (Hà Nội) được thiết kế sâu hơn 17 m, đặt cạnh Hồ Gươm và có 4 lối lên xuống.
UBND TP.Hà Nội đề xuất Chính phủ điều chỉnh chiều dài phần đi ngầm và đi trên cao, tăng tổng mức đầu tư lên 35.588 tỷ đồng và điều chỉnh thời gian hoàn thành đến năm 2031.
UBND TP.Hà Nội đã thống nhất đề xuất phương án 1 điều chỉnh thiết kế, vi chỉnh cục bộ tổng mặt bằng ga ngầm C9 tuyến metro Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo để không nằm vào vùng bảo vệ II của di tích quốc gia đặc biệt là Hồ Hoàn Kiếm và Đền Ngọc Sơn.
Ga ngầm tuyến Metro Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo (Hà Nội) được thiết kế sâu hơn 17 m, đặt cạnh Hồ Gươm và có 4 lối lên xuống.