Nguyễn Quốc Kỳ

Chủ tịch Vietravel Nguyễn Quốc Kỳ cho rằng mở cửa thì đừng "quay xe" chính sách, nay thế này mai thế khác thì doanh nghiệp không ứng phó kịp.

Ông Đặng Tất Thắng cho biết Bamboo Airways cất cánh được 3 năm thì gặp 2 năm Covid-19. Cao điểm, mỗi ngày Bamboo Airways thu về 2,5-3 triệu USD nhưng khi Covid-19 xảy ra, doanh thu trở về 0.

Sự kiện máy bay A321CEO lần đầu tiên hạ cánh tại Cảng hàng không quốc tế Phú Bài đánh dấu một mốc phát triển quan trọng trong lĩnh vực kinh tế dịch vụ của tỉnh Thừa Thiên Huế.

Các công ty du lịch, lữ hành, nhà hàng, khách sạn, trung tâm hội nghị vừa mới "ấm" lên thì hiện lại lo lắng cho mùa kinh doanh cuối năm. So với vài ngày trước, việc hủy, hoãn tour đã chững lại nhưng tâm lý chung của khách vẫn là lo lắng giai đoạn tới.

Sau khi lấy ý kiến và thẩm định, Bộ Kế hoạch và đầu tư đã trình Thủ tướng xem xét, quyết định chủ trương đầu tư dự án vận tải hàng không lữ hành Việt Nam (Vietravel Airlines). Dự án có tổng vốn đầu tư 700 tỉ đồng.

Vietravel dự kiến sẽ phát hành 700 tỷ đồng từ phát hành trái phiếu không chuyển đổi bổ sung nguồn vốn của Dự án Vietravel Airlines. Đây là động thái cho thấy sự quyết tâm gia nhập ngành hàng không của giới chủ tại Vietravel. Tuy nhiên, bài toán khó của Vietravel chính là vấn đề tài chính bởi hiện nay Viettravel mỗi năm chỉ lãi ròng trên dưới 50 tỷ đồng, nợ phải trả gấp nhiều lần vốn chủ sở hữu.

Anh Nguyễn Quốc Kỳ, một công dân của Thủ đô Hà Nội đam mê “phượt”. Trong đợt chinh phục đỉnh núi Bạch Mộc Lương Tử vừa qua, anh đã ngẫu hứng thổi bài Xuân trên bản Mông tại đỉnh núi cao thứ năm của nước Việt.