Phó Thủ tướng Chính phủ hoả tốc chỉ đạo kiểm tra vụ phá rừng tự nhiên Kfw6 tại Quảng Ngãi

Tối 5/6, theo nguồn tin của Dân Việt, thừa uỷ quyền Bộ trưởng, Chủ nhiệm, Phó Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Nguyễn Cao Lục, đã ký văn bản hoả tốc (số 4087, ngày 5/6/2023, VPCP-NN), về vụ việc phá rừng tự nhiên tại TX.Đức Phổ, tỉnh Quảng Ngãi.

Trong văn bản hoả tốc đã phát đi nêu rõ, từ ngày 31/5- 3/6/2023, một số cơ quan báo chí, truyền thông đưa tin về vụ việc phá rừng tự nhiên tại TX.Đức Phổ, khi thi công dự án cao tốc Bắc – Nam.

Về vấn đề này, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Lưu Quang yêu cầu UBND  tỉnh Quảng Ngãi, chỉ đạo các cơ quan chức năng xác minh, làm rõ nội dung phản ánh của cơ quan truyền thông  về vụ việc phá rừng tự nhiên (Kfw6), tại TX.Đức Phổ, báo cáo cho Phó Thủ tướng Chính phủ trước ngày 10/6/2023.

Như Báo Dân Việt đã có loạt bài phản ánh, trước đó qua kiểm tra, Kiểm lâm TX.Đức Phổ phát hiện và xác định, 7.541 m2 đất rừng tự nhiên, nằm tại khoảnh 8, tiểu khu 334 của dự án Kfw6, thuộc địa bàn xã Phổ Cường, đã bị chặt phát trái phép.

Trả lời phỏng vấn báo chí, ông Nguyễn Tấn Đông, Phó Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả (DEOCA GROUP) cho biết, chặt phá trái phép rừng Kfw6 tại khu vực xã Phổ Cường, TX.Đức Phổ là do đơn vị làm. Tuy nhiên ông Đông giải thích, DEOCA GROUP không biết khu vực rừng (Kfw6 đã chặt phát trái phép để mở đường) thuộc dự án nào cả.

Ông Nguyễn Tấn Đông, Phó Chủ tịch HĐQT DEOCA GROUP cho biết, theo hồ sơ thiết kế kỹ thuật được cấp thẩm quyền phê duyệt, để tiếp cận thi công hạng mục nằm trên địa bàn xã Phổ Cường, thì phải mở tuyến đường công vụ dài 4,5Km. Đây là tuyến đường làm mới hoàn toàn, với diện tích đất rừng cần phải giải phóng khoảng 40.000m2. Theo chỉ dẫn của cấp thẩm quyền, khi triển khai thi công, Nhà thầu (DEOCA GROUP) căn cứ điều kiện thực tế, được phép điều chỉnh hướng tuyến đường công vụ cho phù hợp.

Vì vậy sau khi khảo sát thực địa nhận thấy, trên phần diện tích đất và rừng mà DEOCA GROUP dự kiến mở đường công vụ, có tuyến đường dân sinh hiện hữu rộng khoảng 4-6m (?), dùng để vận chuyển lâm sản (keo, bạch đàn…) có thể cải tạo và mở rộng, làm đường công vụ.

Nếu tận dụng được tuyến đường dân sinh này, sẽ rút ngắn chiều dài đường công vụ dự tính ban đầu từ 4,5km, xuống còn khoảng 3,6km; đồng thời giảm diện tích rừng dự kiến phải GPMB.

Do vậy sau khi tìm hiểu và được một số người dân chỉ dẫn, DEOCA GROUP đã liên hệ và được cá nhân chủ sở hữu phần diện tích đất rừng ở khu vực trên, đồng ý cho thuê.

Theo đó DEOCA GROUP đã thực hiện một số thủ tục để thuê và mượn đường dân sinh hiện hữu này, rồi tiến hành san gạt mặt đường, cải tạo khúc cua để làm đường công vụ, vận chuyển thiết bị và vật liệu phục vụ thi công.