Tập đoàn Đèo Cả

Thủ tướng Chính phủ vừa phê duyệt chủ trương đầu tư dự án xây dựng tuyến cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng) theo hình thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BOT. Đáng chú ý, dự án giảm hơn 26.000 tỷ đồng so với tổng mức đầu tư của phương án mà Bộ GTVT đưa ra đang được dư luận quan tâm.

Về thẻ thu phí tuyến cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn, ĐBQH Phạm Văn Hoà, Ủy viên Ủy ban Pháp luật của Quốc hội, bảo vệ chủ quyền quần đảo Hoàng Sa, Trường Sa là vấn đề rất lớn, liên quan tới chủ quyền quốc gia, nhà đầu tư không thể vì lợi ích riêng mà bỏ quên đất nước, bảo vệ chủ quyền biển đảo.

Ngày 14/7, trên mạng xã hội có lan truyền hình ảnh thẻ thu phí cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn có in hình bản đồ Việt Nam trên mặt thẻ. Tuy nhiên, bản đồ được in trên thẻ lại không có quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa khiến cho tài xế bức xúc.

Công an đã lên tiếng về sự việc Phó Chủ tịch HĐQT một tập đoàn lớn trong lĩnh vực giao thông bị tố rút súng dọa bảo vệ chung cư PNTechcons (quận Phú Nhuận, TP.HCM).

Cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn do Tập đoàn Đèo cả làm chủ đầu tư, được UBND tỉnh Lạng Sơn là cơ quan nhà nước có thẩm quyền cho phép tổ chức thu phí từ ngày 18/02/2020. Tuy nhiên, đến nay tuyến cao tốc này vẫn chưa hoàn chỉnh.

Trong cơ cấu tổng mức đầu tư của dự án BOT cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận, ngoài phần vốn tín dụng 6.686 tỷ đồng, còn 2.186 tỷ đồng vốn hỗ trợ của ngân sách Nhà nước và 3.400 tỷ đồng vốn chủ sở hữu của nhà đầu tư. Trong đó, bốn ngân hàng lớn tài trợ hợp vốn theo cơ cấu nguồn vốn của tổng mức đầu tư đã được phê duyệt.

Dự án cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn 12.000 tỷ đồng dự kiến thông xe kỹ thuật vào cuối tháng 9, rút ngắn thời gian di chuyển Hà Nội - Lạng Sơn chỉ còn 2 tiếng đồng hồ.

Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả vừa mới gửi văn bản trình Thủ tướng Chính phủ về việc mua lại cổ phần của cá nhân ông Nguyễn Văn Dương (là bị cáo trong vụ án Đánh bạc nghìn tỷ xảy ra tại Phú Thọ và một số tỉnh, thành phố trên cả nước) đề nghị làm rõ những thông tin gây xôn xao dư luận.