Thị trường ô tô Mỹ

Theo xác nhận từ thương hiệu Mỹ, Bronco sẽ không thể có mặt tại các đại lý trước 2021 trong khi đàn em Bronco Sport, F-150 đời mới lẫn SUV điện Mustang Mach-E chỉ có thể chào sân trong nửa sau 2020, đồng nghĩa với chậm lịch ra mắt ít nhất 2 tháng.

Khi ngành công nghiệp ô tô Mỹ chuẩn bị cho sự suy thoái lớn nhất kể từ cuộc khủng hoảng tài chính toàn cầu năm 2008, các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản cũng đối mặt với thiệt hại nặng nề khi phụ thuộc vào thị trường xe hơi lớn thứ hai thế giới.