Thu phí bot

TP.HCM đã có thông báo đến nhà đầu tư và doanh nghiệp về việc chấm dứt hợp đồng BOT dự án đầu tư xây dựng đoạn tuyến nối từ đường Võ Văn Kiệt đến cao tốc TP.HCM - Trung Lương.

Chủ đầu tư là Công ty cổ phần xi măng Vicem Hà Tiên cho biết sẽ bắt đầu thu phí Trạm BOT Phú Hữu từ ngày 17/9/2024. Song, giá phí qua trạm chỉ giảm nhẹ gần 20% mà không giảm sâu

Sở Giao thông Vận tải TP.HCM đề nghị UBND TP.HCM xem xét giảm phí sử dụng công trình, kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ, tiện ích công cộng trong khu vực cửa khẩu cảng biển đối với hàng hóa vào và rời Tân Cảng - Phú Hữu.

Theo các doanh nghiệp xuất nhập khẩu, trạm BOT Phú Hữu khiến các doanh nghiệp áp lực "phí chồng phí".

Theo ước của TP. Hà Nội, đường vành đai 4 đi vào hoạt động sẽ tiêu tốn khoảng 300 tỷ đồng mỗi năm cho chi phí vận hành, bảo dưỡng. Vậy nên, để đảm bảo khả năng thu hồi vốn và có lợi nhuận cho nhà đầu tư tham gia thực hiện dự án, Hà Nội đề xuất thu phí sử dụng là 1.900 đồng/xe/km.

NSND Lan Hương chia sẻ với Dân Việt những vui buồn sau khi trải qua rất nhiều dạng vai mẹ chồng.

Sáng (6/12), trao đổi với PV Dân Việt, ông Trần Hưng Hà, Giám đốc Khu quản lý đường bộ 1 (Cục Đường bộ Việt Nam) xác nhận trạm thu phí BOT Nội Bài – Vĩnh Yên sẽ được tháo dỡ trước Tết Nguyên đán 2023.

Công ty CP Tasco (Mã: HUT) vừa công bố báo cáo tài chính hợp nhất quý II/2022, đạt lợi nhuận sau thuế gần 14 tỷ đồng, tăng 62 tỷ so với cùng kỳ năm 2021.

Chuyên gia cho rằng, thực tế xảy ra tình trạng thanh tra, kiểm tra một số trạm thu phí BOT thấy doanh thu thực tế cao hơn số thu dự báo, cần có giải pháp điều chỉnh phương thức quản lý đầu tư các dự án BOT giao thông thời gian tới.

Do dịch Covid-19 diễn biến phức tạp, các địa phương thực hiện giãn cách xã hội, các phương tiện vận tải đi trên các tuyến cao tốc, quốc lộ sụt giảm nghiêm trọng đã làm ảnh hưởng tới nguồn thu của các dự án thu phí BOT.