Vùng đất trồng hồng Nhật, quả treo đầy cành, được mùa giá lại cao

Cứ vào đầu tháng 8 đến tháng 9  hàng năm, người dân ở cao nguyên xanh Mộc Châu lại bắt đầu vào mùa thu hoạch hồng giòn. Những trái hồng giòn xuất xứ từ Nhật Bản này màu vàng óng, vỏ mịn bóng, ăn ngọt, giòn sần sật hút rất nhiều khách hàng và thương lái đến tận vườn mua hồng.

Hồng giòn rất phù hợp với đặc điểm khí hậu mát mẻ ở cao nguyên Mộc Châu. Cây hồng phát triển mạnh, sai quả, ít sâu bệnh. So với những loại cây ăn quả khác, hồng giòn cho năng suất cao hơn và dễ bán, người nông dân không phải chật vật tìm đầu ra, vì có thương lái đến tân vườn thu mua. Có những cây hồng giòn sai quả phát hờn, cho thu từ 5 tạ - 6 tạ quả/cây.

Ông Trần Xuân Thành, Trưởng Phòng Nông nghiệp và Phát triển nông thôn huyện Mộc Châu cho biết: Hồng giòn Mộc Châu (người dân quen gọi là hồng vuông) là giống hồng Fuyu có nguồn gốc từ Nhật Bản. Đây là loại quả có giá trị kinh tế cao, không có hạt, ăn giòn và ngon, được phát triển và nhân giống tại Mộc Châu khoảng 16 năm nay. Đến nay, diện tích toàn huyện có khoảng 70 ha – 80 ha, mỗi ha đạt khoảng 10 – 15 tấn quả, sản lượng đạt trên 1.000 tấn, giá bán trung bình từ 30.000 đồng – 35.000 đồng/kg.

Năm nay, hồng giòn Nhật Bản vừa được mùa vừa được giá nông dân ai nấy đều phấn khởi.

Mùa hồng giòn chín người nông dân tranh thủ lên vườn hái quả, chất sẵn để trong các sọt nhựa để bán cho các thương lái đặt hàng mua từ mấy ngày trước đó

Hồng giòn Mộc Châu quả chắc đẹp, bắt mắt, ăn ngon và giòn, chúng được ví như  một thứ quả đặc sản mới trên vùng đất cao nguyên xanh Mộc Châu này.

Nhiều khách hàng đánh cả xe ô tô vào tận vườn mua hồng vuông.

Việc phát triển trồng hồng giòn đang mở hướng đi mới trong phát triển kinh tế nông nghiệp cho người nông dân huyện Mộc Châu và loại cây ăn quả này đang được bà con nhân rộng.

Hồng giòn không hạt trồng ở Mộc Châu có mẫu mã bắt mắt, chất lượng thơm ngon. Loại hồng có nguồn gốc từ xứ sở mặt trời mọc này thu hái đến đâu bán hết đến đó. Dù năm nay hồng giòn được mùa nhưng sản lượng cũng không đủ so với nhu cầu thu mua của thương lái.