Cục đường bộ

Ông Nguyễn Xuân Cường - Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam lý giải nguyên nhân cấm xe tải nặng vào cao tốc Cam Lộ - La Sơn chung quy là vì kinh phí eo hẹp, phải phân kỳ đầu tư cao tốc 2 làn xe dẫn đến một số khuyết điểm khi đi vào khai thác.

Bộ GTVT chỉ đạo các cơ quan, đơn vị căn cứ vào chức năng tăng cường các giải pháp phục vụ tốt nhu cầu đi lại của nhân dân, bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5.

Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam Nguyễn Xuân Cường yêu cầu các đơn vị rà soát khắc phục điểm đen tai nạn giao thông, điểm bất hợp lý về tổ chức giao thông ảnh hưởng đến trật tự an toàn giao thông.

Bộ GTVT yêu cầu ngăn chặn kịp thời có hiệu quả các hành vi vi phạm về buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả tại các khu vực cửa khẩu đường bộ, đường sắt, đường biển, đường sông, đường hàng không.

Đại diện Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, Cục đã tiếp thu các ý kiến và điều chỉnh nâng cấp phần mềm thi mô phỏng sát hạch Giấy phép lái xe.

Cục Đường bộ Việt Nam kiến nghị Bộ GTVT tổ chức cắm biển tốc độ tối đa cho phép đối với 9 tuyến cao tốc phân kỳ đầu tư được thiết kế với 4 làn xe cơ giới.

Chiều ngày 18/12, tại buổi tọa đàm "Quản lý xe hợp đồng, nâng chất lượng vận tải khách: Cần siết hay mở?", các chuyên gia, nhà quản lý đã đưa ra nhiều nhận định về việc bùng nổ "xe dù bến cóc" và bài toán quản lý xe hợp đồng.

Thanh tra Bộ GTVT vừa ban hành quyết định số 35/QĐ-TTr về việc thanh tra dự án thu phí tự động không dừng (ETC) và kiểm soát tải trọng xe trên toàn quốc giai đoạn 1 áp dụng cho Quốc lộ 1 và đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên và dự án thu phí tự động không dừng, giai đoạn 2.

Sau khi nhận được đề nghị của Bộ Công an về việc khắc phục những bất cập hợp lý về tổ chức giao thông trên các tuyến cao tốc, Bộ GTVT đã chỉ đạo các đơn vị rà soát để có hướng xử lý.

Cục Đường bộ Việt Nam đang xây dựng, hoàn thiện báo cáo trình Bộ Giao thông Vận tải để báo cáo Thủ tướng xin thí điểm dùng tài khoản thu phí tự động không dừng để thu phí ra vào sân bay.