Lần đầu tiên dùng “luồng xanh đường thủy”, nông sản từ miền Tây đổ về TP.HCM bằng tàu cao tốc

Đây cũng là những tấn nông sản đầu tiên dùng "luồng xanh đường thủy" ở phía Nam nhằm giảm tải cho "luồng xanh đường bộ", tăng cường nông sản cho thị trường TP.HCM và tránh đứt gãy chuỗi cung ứng hàng hóa.

Theo ông Nguyễn Văn Tuấn, Quyền Giám đốc Sở Công Thương tỉnh Tiền Giang, sáng nay, có 2 chuyến tàu cao tốc của Công ty Greenlines DP ghé Tiền Giang lấy 17 tấn nông sản.

Điểm tập kết hàng hóa, nông sản… cho tàu cao tốc bốc dỡ hàng sẽ đặt tạm ở bến phà Rạch Miễu (xã Song Thuận, huyện Châu Thành).

Trước đó, ông Trần Song Hải, Tổng Giám đốc Công ty Greenlines DP, đề xuất UBND TP.HCM và các sở ban ngành chấp thuận phương án dùng tàu cao tốc để vận chuyển hàng nông sản từ các tỉnh đến TP.HCM bằng đường thuỷ.

Mỗi con tàu cao tốc của Greenlines DP có thể chở được 20 tấn hàng hóa, tương đương 30 xe tải nhỏ.

Hiện,  Công ty Greenlines DP đã chuẩn bị 5 tàu cao tốc để phục vụ việc vận chuyển hàng hóa thiết yếu trên tuyến "luồng xanh đường thủy".

Cụ thể, tàu cao tốc sẽ vận chuyển hàng hóa đi từ các cảng, bến thủy nội địa tại các tỉnh: Long An, Tiền Giang, Bến Tre và Vĩnh Long về TP.HCM và ngược lại.

Về chi phí vận chuyển, Công ty Greenlines DP sẽ thỏa thuận với tổ chức, cá nhân cần vận chuyển hàng hóa, với chi phí phù hợp (đảm bảo bình ổn giá).

Sau thời gian hoạt động ổn định, đơn vị sẽ xem xét điều chỉnh thời gian hoạt động phù hợp với nhu cầu thực tế đảm bảo an toàn giao thông và hiệu quả khai thác.

Để đảm bảo công tác phòng, chống dịch Covid-19, trong suốt quá trình di chuyển, phương tiện sẽ từ các cảng, bến thủy nội địa của các tỉnh miền Tây đi thẳng về bến Bạch Đằng - TP.HCM, không được dừng dọc đường.

Sau mỗi chuyến vận chuyển hàng hóa, phương tiện sẽ được phun khử khuẩn toàn bộ trước khi khởi hành chuyến mới.