Tai nạn giao thông đường thủy
-
Nhiều người dân, kể cả những thuyền trưởng chuyên chở khách ở Cù Lao Chàm về Cửa Đại nhận định về tàu, ca nô loại SB mới này (vụ chìm ca nô chở 39 người ở Cửa Đại) ít an toàn mỗi khi gặp sự cố, vì nó được thiết kế đóng kín, nếu bị lật úp, hành khách khó thoát ra ngoài.
-
Bên cạnh yêu cầu Công an tỉnh khẩn trương điều tra nguyên nhân, xử lý nghiêm tổ chức, cá nhân gây ra vụ tai nạn chìm ca nô chở 39 người ở Cửa Đại, UBND tỉnh Quảng Nam còn yêu cầu xem xét trách nhiệm của chủ doanh nghiệp, chủ phương tiện gây ra tai nạn trên.
-
Vào khoảng 14h30 ngày 13.7, trên tuyến đường thủy nội địa sông Đà tại km 152 + 800, thuộc địa phận bản Phiêng Ban, xã Lê Lợi, huyện Nậm Nhùn (Lai Châu), đã xảy ra vụ tai nạn giao thông đường thủy khiến 3 người mất tích.
-
Những vụ tai nạn đường thủy thời gian gần đây tiếp tục chỉ ra những lỗ hổng trong quản lý an toàn giao thông đường thủy nội địa. Những bất cập này bị thả nổi khiến ngày càng nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng xảy ra với hậu quả khôn lường.
-
Người đàn ông 30 tuổi điều khiển vỏ máy đâm trực diện vào ghe hàng bông, khiến anh này rơi xuống sông tử vong.
Nhiều người dân, kể cả những thuyền trưởng chuyên chở khách ở Cù Lao Chàm về Cửa Đại nhận định về tàu, ca nô loại SB mới này (vụ chìm ca nô chở 39 người ở Cửa Đại) ít an toàn mỗi khi gặp sự cố, vì nó được thiết kế đóng kín, nếu bị lật úp, hành khách khó thoát ra ngoài.
Vào khoảng 14h30 ngày 13.7, trên tuyến đường thủy nội địa sông Đà tại km 152 + 800, thuộc địa phận bản Phiêng Ban, xã Lê Lợi, huyện Nậm Nhùn (Lai Châu), đã xảy ra vụ tai nạn giao thông đường thủy khiến 3 người mất tích.
Những vụ tai nạn đường thủy thời gian gần đây tiếp tục chỉ ra những lỗ hổng trong quản lý an toàn giao thông đường thủy nội địa. Những bất cập này bị thả nổi khiến ngày càng nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng xảy ra với hậu quả khôn lường.
Người đàn ông 30 tuổi điều khiển vỏ máy đâm trực diện vào ghe hàng bông, khiến anh này rơi xuống sông tử vong.