Cát linh - hà đông

Trục đường Nguyễn Trãi - Quang Trung được hoàn trả sau một thời gian dài thi công dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông. Mặt đường rộng, đẹp nhưng giao thông luôn trong cảnh hỗn loạn, ùn tắc thường xuyên xảy ra trong khung giờ cao điểm.

Lãnh đạo Hanoi Metro cho biết, con số hơn 5,3 tỷ đồng doanh thu của tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông chỉ là doanh thu của 40 ngày thu phí chứ không phải doanh thu của cả năm 2021.

Trong chiều qua và sáng nay (23/5), một số người dân đi tàu phản ánh về việc, tàu metro Cát Linh – Hà Đông đột ngột dừng giữa mưa giông chừng 30 giây cho đến 1 phút. Sự việc diễn ra khiến không ít hành khách trên các chuyến tàu lo lắng.

Metro Hà Nội cho biết, tỷ lệ hành khách đi tàu Cát Linh - Hà Đông sử dụng vé tháng trên tuyến vào giờ cao điểm chiếm 70%, tính chung cả ngày, khách đi vé tháng sắp đạt 50%.

Do giá xăng tăng kỷ lục, nhiều người dân Hà Nội đã lựa chọn tàu đường sắt Cát Linh - Hà Đông làm phương tiện di chuyển để tiết kiệm chi phí.

Tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông đang vận hành ổn định phục vụ chở khách từ 5h30 - 22h hàng ngày, với tuần suất 10 phút/chuyến tàu dừng đón, trả khách tại các ga và kết nối với 12 tuyến xe buýt.

Trong 2 ngày 26 và 27/2, hành khách đi tàu Cát Linh - Hà Đông rất vắng, có khoang chỉ 3 người.

Chiều 2/2 (tức mùng 2 Tết), rất nhiều người chọn tàu Cát Linh - Hà Đông làm địa điểm check in và phương tiện du xuân trong những ngày nghỉ Tết nguyên đán ở Hà Nội.

Lãnh đạo Hanoi Metro cho biết đây là biện pháp nhằm đảm bảo an toàn cho chính hành khách.

Đường sắt Cát Linh - Hà Đông được đưa vào sử dụng đã lọt "top" 10 sự kiện nổi bật của Thủ đô Hà Nội năm 2021.