Điểm danh các mẫu xe in 3D độc nhất hành tinh (P2)

NTU Venture 8 và NTU Venture 9 được trình diện lần đầu tại Singapore vào tháng 2 năm 2015.

Cả hai đều có khung gầm làm bằng sợi carbon, thân xe được in bằng công nghệ 3D. có các tấm năng lượng mặt trời cung cấp sức mạnh cho động cơ.

NTU Venture 9 đủ cho một người nằm điều khiển.

NTU Venture 8 có thiết kế cửa cánh chim như siêu xe đích thực.

EDAG Light Cocoon được công bố lần đầu vào tháng 12. 2014, được chế tạo bằng công nghệ in 3D và sau đó được trình diện rộng rãi tại Triển lãm Geneva Motor Show 2015.

Chiếc xe này có kiểu dáng thể thao, sử dụng cấu trúc thân sinh học được tối ưu hóa, bắt chước cấu trúc xương của động vật có trọng lượng nhẹ nhưng mạnh mẽ.

Các tấm ốp thân được làm bằng loại vải chống nước. Bên trong có hệ thống phát quang đổi màu như tắc kè. Với mẫu xe này, công nghệ in 3D chiếm 60% các bộ phận chế tạo.

Còn đây là mẫu Blade Concept được trình diện lần đầu vào năm 2015 mang thân hình như một siêu xe thực thụ.

Các ống khung được in bằng công nghệ 3D có thiết kế dạng vòng bằng sợi carbon đem lại bộ khung khá bền.

Động cơ xe có khả năng sản sinh công suất 500 mã lực, cho phép Blade Concept tăng tốc từ 0 – 96 km/h chỉ trong 2,5 giây. Trọng lượng xe nhẹ chỉ 680 kg. Với Blade Concept có 25% bộ phận được làm bằng công nghệ in 3D.

Chiếc xế nhỏ gọn Toyota i-Road trong dự án Open Road Project được trình diện lần đầu vào tháng 7.2015.

Ngoài thân thiện với môi trường và khả năng cơ động tốt, xe còn có thể tùy chỉnh nhờ vào các tấm ốp thân được làm bằng công nghệ in 3D. Khách hàng không chỉ lựa chọn màu sắc mà ngay cả kết cấu ốp thân của xe cũng khác nhau.

Trong tương lai, Toyota dự định sẽ sử dụng rộng hơn công nghệ in 3D vào trong chế tạo xe hơi của mình dựa trên kinh nghiệm từ i-Road.

Mẫu xe LM3D Swim trình diện lần đầu vào tháng 11.2015.

Phiên bản sản xuất của LM3D Swim sẽ được khởi động chính thức vào năm 2017. Xe có 75% các bộ phận được chế tạo bằng công nghệ in 3D. Giá dự kiến trên thị trường sẽ là 35 ngàn USD.

Vô-lăng giản dị và thanh thoát của LM3D Swim.

EDAG Cocoon Roadster được phát triển dựa trên mẫu xe tiền nhiện có hệ thống điện tử Bosh xử lý kết nối. Xe có thiết kế kiểu mui trần, khung được tạo bằng công nghệ in 3D và bọc trong lớp vải có chiếu sáng bên trong. Bề mặt có nhiều cảm biến và kết nối mạng.

Buồng lái bên trọng đẹp và hiện đại.

Honda Kabyku Concept sản xuất bằng công nghệ in 3D, có thể chế tạo theo yêu cầu của khách hàng, rất tiện lợi cho việc di chuyển trong thành phố.