Góc nhìn pháp lý vụ xe bồn lật trên QL4D, đè chết ba người trong gia đình

Tài xế xe bồn không có cồn và chất ma túy

Như Dân Việt đã thông tin, vào lúc 10 giờ 30 phút, ngày 11/6, tại Km 135+500 QL4D thuộc địa phận thôn Giành Thàng, xã Đồng Tuyển, TP Lào Cai xảy ra vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng khiến 3 người tử vong.

Lúc này xe ô tô bồn chở bê tông BKS 24C-064.XX di chuyển hướng từ TP Lào Cai đi TX Sa Pa.

Đến địa phận ngã tư thôn Giàng Thàng thì gặp tình huống giao thông nên đã phanh gấp, khiến xe bị lật đè vào xe máy BKS 24B1-196.XX (trên xe có 3 người) và xe bán tải BKS 24C-135.XX đang đỗ ven đường.

Vụ va chạm khiến xe bán tải lao lên phía trước, tiếp tục va chạm với 1 xe máy khác BKS 24B2-311.XX. Tại hiện trường các phương tiện bị hư hỏng nặng.

Vụ tai nạn khiến 3 người trong một gia đình (trú tại thôn Mường Bát, xã Thống Nhất, TP Lào Cai) trên xe máy BKS 24B1-196.XX tử vong.

Anh L.Đ.C. (SN1993) và cháu L.Đ.T. (SN 2021) tử vong tại chỗ, chị H.T.B. (SN 1996) được đưa đi cấp cứu và đã tử vong tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh Lào Cai. Chị B. đang mang bầu tháng thứ 6.

Sau vụ việc, cảnh sát kiểm tra và cho kết quả tài xế xe bồn không có nồng độ cồn và ma túy. Anh này có bằng lái hạng D do Sở Giao thông Vận tải, Xây dựng Lào Cai cấp ngày 21/12/2020 và ký hợp đồng lao động lái xe bồn chở bê tông với Công ty TNHH Hồng Lộc từ ngày 16/5 đến nay.

Hai tình huống pháp lý có thể xảy ra

Dưới góc độ pháp lý, trao đổi với PV Dân Việt, Tiến sĩ luật Đặng Văn Cường cho biết, cơ quan chức năng sẽ làm rõ vận tốc của chiếc xe tại thời điểm vụ tai nạn xảy ra.

Đồng thời, làm rõ trọng tải của chiếc xe, đặc điểm của đoạn đường và khả năng di chuyển, quan sát của tài xế, từ đó xác định tài xế có lỗi hay không, nguyên nhân nào dẫn đến chiếc xe bị lật dẫn đến vụ tai nạn.

Trong trường hợp kết quả xác minh cho thấy tài xế xe bồn đã có lỗi là không làm chủ tốc độ, thiếu chú ý quan sát hoặc chở quá tải dẫn đến vụ tai nạn xảy ra, người này sẽ bị xử lý hình sự về tội Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ theo Điều 260 Bộ luật hình sự với mức chế tài nghiêm khắc.

Còn trường hợp kết quả xác minh cho thấy xe đi đúng tốc độ, đúng phần đường, không chở quá tải, việc xe lật là do những nguyên nhân khách quan khác mà thì vấn đề trách nhiệm hình sự sẽ không đặt ra. Tuy nhiên vấn đề bồi thường thiệt hại dân sự vẫn được thực hiện theo quy định của pháp luật.

Theo ông Cường, Bộ luật dân sự quy định xe ô tô là nguồn nguy hiểm cao độ, người sử dụng xe ô tô mà gây ra tai nạn phải bồi thường thiệt hại cho nạn nhân. Trường hợp vụ tai nạn không có lỗi, người chủ phương tiện vẫn phải bồi thường, trừ trường hợp lỗi hoàn toàn thuộc về nạn nhân.

Nếu tài xế là người của pháp nhân, là người lái xe thuê, doanh nghiệp sở hữu chiếc xe này phải bồi thường thiệt hại cho nạn nhân.

Tiền bồi thường thiệt hại sẽ là chi phí cứu chữa trước khi chết, tiền công người chăm sóc và tiền bồi thường tổn thất về tinh thần do hai bên thỏa thuận, nếu không thỏa thuận được, có thể yêu cầu tòa án giải quyết khoảng 100 tháng lương cơ sở.