Những mẫu xe Honda tốt nhưng lại bị lãng quên tại Việt Nam

Honda là nhà sản xuất xe máy lớn nhất tại Việt Nam và cũng là thương hiệu xe máy phổ biến nhất trên đường phố. Sự phổ biến của hãng xe Nhật thể hiện ở một ví dụ là nếu tại miền Nam, miền Tây người dân thay vì gọi là "xe máy" thì thường gọi là "xe Honda". 

Và hầu như tâm lý của phần lớn người dân nước ta khi có nhu cầu mua xe máy thì thương hiệu đầu tiên mà họ nghĩ tới chính là xe máy Honda. Tuy nhiên, không phải chiếc xe máy Honda nào cũng được ưa chuộng tại Việt Nam. Một số dòng xe được đánh giá là xe phổ thông được bán ra bởi chính Honda Việt Nam nhưng lại ít được người sử dụng biết tới. 

Hãy cùng chúng tôi điểm mặt những mẫu xe này. 

1. Honda Super Cub C125

Super CUB không phải là mẫu xe lạ với người tiêu dùng, nhưng chúng ta thường biết tới những chiếc CUB với động cơ 50cc, chứ ít ai biết được hiện Honda Việt Nam đang phân phối dòng Super Cub C125 với động cơ 125cc. 

Vẫn mang ngôn ngữ nhỏ gọn đặc trưng của dòng CUB nhưng Super Cub C125 tích hợp những tính năng hiện đại với đồng hồ kết hợp analog và LCD, chìa khóa thông minh, hệ thống đèn LED trên toàn thân xe. Super Cub C125 cũng sử dụng chất liệu crom cao cấp trên nhiều chi tiết xe, điều này khiến mức giá của nó lên tới 84.5 triệu đồng, tương đương giá bán của SH125i.

Có lẽ mức giá đắt đỏ, cộng với việc thiết kế không "hào nhoáng" như các mẫu xe ga cao cấp chính là lý do ngăn cách người dùng với chiếc xe mang tính biểu tượng này của Honda. 

2. Honda Monkey

Cũng với mức giá tương đương Super Cub C125, Monkey là mẫu tay côn nhỏ gọn thuộc dòng minibike mà Honda đưa tới thị trường,. Tuy nhiên, mục đích của nhà sản xuất với dòng xe này cũng không phải là doanh số, mà nó giúp đa dạng các dòng xe của hãng, và phục vụ những người cần một chiếc xe nhỏ gọn, nhưng lại mạnh mẽ và khác biệt với các mẫu xe khác. 

Không mang nặng tính thể hiển, Monkey tập trung vào cảm giác cầm lái, chính vì thế nó được nhiều "người có tiền" lựa chọn là phương tiện đi cà phê, đi lượn phố trong những ngày rảnh rang...Chính vì thế, ngay cả động cơ xe cũng ở dạng thường với dung tích 125cc, sản sinh công suất tối đa 6.66 kW và mô-men xoắn cực đại là 10.5 Nm. 

Chính vì kén khách cũng nhưng giá đắt đỏ mà Monkey cũng không được nhiều người Việt Nam biết tới mặc dù nó có mặt ở tất cả các đại lý, showroom Honda chính hãng. 

3. Honda PCX Hybrid

Là phiên bản xe thương mại sử dụng động cơ Hybrid đầu tiên tại thị trường Việt Nam, PCX Hybrid mang tới cho người sử dụng một dòng tay ga với động cơ mạnh mẽ. Cụ thể, với sự hỗ trợ của mô tơ điện, PCX Hybrid được cải thiên tăng 26% sức mạnh tại vòng tua 4000 vòng/phút so với PCX150 sử dụng động cơ xăng thông thường, điều này giúp xe có được sự tăng tốc mạnh mẽ và nhạy bén hơn. 

Bên cạnh động cơ mang tính đọt phá, xe cũng có 3 chế độ lái khác nhau đáp ứng tốt các cung đương khác nhau giúp tăng trải nghiệm từ người sử dụng. Xe cũng tích hợp những tính năng tiện dụng và hiện đại nhất từ một dòng xe máy tay ga của Honda. 

Tuy nhiên, do bản thân thiết kế dòng PCX vốn đã kén khách tại thị trường Việt Nam và khi cộng với mức giá bán tới 90 triệu đồng, tương đương chiếc SH150 ABS thì đó chính là lý do mà ít người lựa chọn PCX Hybrid.