Soi ảnh thực tế Isuzu mu-X thế hệ mới tại Thái, dân Việt nôn nao chờ ngày ra mắt

Isuzu Mu-X thế hệ mới đã ra mắt vào cuối tháng 10 vừa qua tại Thái Lan. Thế hệ mới của mẫu SUV 7 chỗ của Isuzu được đổi mới toàn diện về thiết kế và trang bị. Tại Thái, Mu-X 2021 được bán ra tổng cộng 7 phiên bản. Mời các bác xem phiên bản máy dầu 1.9L cao cấp nhất – Mu-X 1.9 ULTIMATE có giá 1,066 tỷ đồng tại Thái.​

Để bắt kịp các đối thủ như Toyota Fortuner hay Ford Everest, Isuzu đã giới thiệu Mu-X 2021 thế hệ mới được phát triển dựa trên khung gầm của bán tải Isuzu D-Max thế hệ mới được giới thiệu vào năm ngoái.​ So với thế hệ cũ, thế hệ mới của Isuzu Mu-X 2021 được thiết kế sang trọng hơn với đèn pha Bi-LED, mâm 20 inch đa chấu. Thiết kế “lột xác” của Mu-X thế hệ mới khiến dòng xe này trở nên phù hợp để phục vụ cho gia đình, không còn đơn điệu thiếu cảm xúc như thế hệ cũ.​

Nhờ đổi khung gầm mới dùng chung với D-Max 2021 cho phép Isuzu Mu-X 2021 có kích thước lớn hơn so với thế hệ cũ. Chiều dài cơ sở tăng thêm 10mm, đạt 2.855 mm và kích thước (DxRxC) lần lượt: 4.850 x 1.870 x 1.875 mm.​

Mặc dù đã bước sang thế hệ mới, những Isuzu không thay đổi động cơ trên cả hai dòng D-Max và Mu-X. Có thể lý giải, các dòng động cơ này vẫn đáp ứng yêu cầu về khí thải, có độ bền bỉ cao và đặc biệt là tiết kiệm nhiên liệu, nhất là dòng máy dầu 1.9L.​

Điểm đáng khen nhất ở Mu-X 2021 chính là nội thất, Isuzu đã thực sự thay đổi để bắt kịp với các đối thủ. Nội thất không còn mang tiếng “xe tải” đơn điệu như thế hệ cũ, mà trở nên sang trọng và hiện đại hơn với: Vô lăng mới có lẫy chuyển số, màn hình cảm ứng 9 inch đa kết nối, màn hình hiển thị thông tin lái xe MID màu 4.2 inch. Nâng cấp phanh tay cơ lên phanh tay điện tử AH…​

Động cơ 4 xy lanh thẳng hàng, dung tích 3.0L tăng áp turbo VGS, cho công suất tối đa 190 mã lực tại 3.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 450 Nm tại 1.600 - 2.600 vòng/phút. Sử dụng hộp số tự động 6 cấp. Động cơ có thêm tính năng Dừng/Khởi động nhanh chóng (ISS Idling Start / Stop) giúp giảm lượng tiêu hao nhiên liệu.​

Trước đó, Isuzu đã cho biết động cơ 3.0L đã được thực hiện nhiều nâng cấp bao gồm buồng đốt được định hình lại, sử dụng kim phun áp suất cao hơn, trán lớp phủ carbon trên các chân piston, tinh chỉnh lại tăng áp,… Nhờ đó, so với máy dầu 3.0L cũ, máy dầu 3.0L mới của Isuzu đã tăng công suất thêm 12,8 mã lực và 70 Nm so với động cơ cũ. Để cải thiện sự phân bổ trọng lượng, động cơ đã được Isuzu di chuyển một chút về phía sau trục trước.​

Isuzu Mu-X 2021 vận hành êm ái hơn khi hệ thống treo phía trước là loại độc lập, cánh tay đòn kép, giảm xóc và thanh ổn định. Hệ thống treo phía sau đã được thiết kế 5 liên kết đi kèm với thanh ổn định.​ Xe được trang bị các tính năng và hệ thống an toàn như: Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) / Phân bổ lực phanh (EBD) / Hệ thống trợ lực phanh khẩn cấp (BA) / Cân bằng điện tử (ESC) / Hệ thống chống trượt (TCS) / Hỗ trợ lên dốc và đỗ đè / Đèn phanh khẩn cấp (ESS) / Hệ thống cảnh báo điểm mù / Hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi xe / Đèn pha điều chỉnh chùm tia tự động / Kiểm soát hành trình thích ứng (Adaptive Cruise Control), chức năng (Stop & Go) / Nhận diện phương tiện phía trước bằng camera 3D (ADAS) / Hệ thống cảnh báo va chạm trước / Hệ thống phanh tự động khẩn cấp (tự động) / Phanh sau va chạm / Cảnh báo chệch làn đường / 6 túi khí (trước - bên - rèm an toàn) / Camera lùi, 4 cảm biến hỗ trợ đỗ xe phía trước và sau

Tại Việt Nam, Isuzu Mu-X là dòng xe được người dùng đánh giá cao về độ bền bỉ, khả năng tiết kiệm nhiên liệu và chi phí bảo dưỡng thay thế phụ tùng thấp. Chính vì thế, Mu-X rất được lòng đối tượng khách mua xe kinh doanh chạy dịch vụ.​

Tại Thái Lan, Isuzu Mu-X 2021 được bán ra tổng cộng 7 phiên bản với 2 lựa chọn động cơ dầu 1.9L và 3.0L tăng áp. Trong đó, tất cả phiên bản máy dầu 1.9L đều sử dụng hệ dẫn động 1 cầu (2WD) như thế hệ cũ.​ Xe có giá bán 1.434.000 baht tương đương 1,066 tỷ đồng, đây cũng là phiên bản đối đầu trực tiếp với Toyota Fortuner.