Porsche 911 Turbo S Gold Venom bản độ sợi carbon chịu nhiệt tới 120 độ C

Sau khi hãng độ xe Nga TopCar cho ra mắt chiếc TopCar Stinger GTR Carbon Edition chế tạo dựa trên chiếc Porsche 911 Turbo Cabrio màu vàng gây chấn động giới độ xe cách đây hai năm trước, thì giờ đây một công ty có tên là SLC Global Concept của Nga tiếp tục làm nên lịch sử mới, khi vừa cho ra mắt chiếc Porsche 911 Turbo S Gold Venom bản độ sợi carbon chuyên dụng độc đáo.

Ngay cái nhìn đầu tiên, ở phần đầu xe không quá khó để thấy có một khe hở lớn ở cản dưới. Xe cũng có lỗ thông hơi phía trên vòm bánh xe, trông giống như chiếc GT3 RS.

Phần hông đã được mở rộng hơn và không thể thiếu cánh lướt gió đôi ở phía sau.

Riêng phần thân Porsche 911 Turbo S Gold Venom được phủ hoàn toàn bằng chất liệu carbon, mạ chất liệu vàng nâu lên trên đó, khiến xe cực kỳ bắt mắt ở mọi góc nhìn. Nhìn tổng quát, Porsche 911 Turbo S Gold Venom như đến từ năm 2077, nhờ diện mạo "siêu thực"; "viễn tưởng" đậm nét.

Thậm chí, cả cản xe, vòm bánh xe, lưới tản nhiệt cũng tận dụng luôn cả chất liệu sợi carbon chuyên dụng này. Các cánh gió carbon sắc nét tạo thêm nét đặc trưng cho đường nét của chiếc xe. Điểm sáng nhất cho siêu phẩm này đó là bộ vỏ widebody với tổng cộng 17 món khác nhau tạo nên bản độ này. Các món này có trọng lượng tương tự các bộ phận ban đầu tuy nhiên có dày hơn một chút từ 2-3 mm.

Thậm chí, theo hãng độ, vài bộ phận động cơ xe còn được thay thế bằng chất liệu sợi carbon pha sợi thủy tinh chịu nhiệt siêu đỉnh tới 120 độ C, vừa giúp làm mới xe về mặt chất liệu, nhưng cũng không làm mất đi tính bền vững cho xe khi vận hành.

Phiên bản độc quyền làm bằng sợi carbon được sản xuất theo các thông số chịu lực cao, chịu được nhiệt độ trên 120 ° và có trọng lượng thấp hơn các bộ phận từ chiếc nguyên bản.

Cũng tương tự như Porsche 911 Turbo S Gold Venom, vào năm 2018, chiếc TopCar Stinger GTR Carbon Edition nâng cấp từ Porsche 911 Turbo S Cabriolet lại gây ấn tượng nhờ được sử dụng các vật liệu thượng hạng có thể kể đến như vàng và sợi carbon. 

Trong đó, bộ phận cánh đuôi, bộ khuếch tán và khe gió đều lộ vân đặc trưng của sợi carbon. Còn hàng loạt các chi tiết trong khoang cabin thì được dát vàng thật, từ lẫy chuyển số, cần số cho đến tay nắm cửa, hay những nút bấm chỉnh cửa kính điện, hoặc cả bàn đạp chân phanh và chân ga.