Bộ trưởng Bộ GTVT đi thử trên đường sắt Cát Linh - Hà Đông

Bộ trưởng Bộ GTVT đi thử trên đường sắt Cát Linh - Hà Đông. Ảnh: TX

Theo ghi nhận thực tế, mặc dù vài tháng nữa là đến hạn cuối cùng để đưa vào vận hành tuyến đường sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông nhưng công trình này còn nhiều hạng mục dở dang. Việc tiến độ bị chậm được nhà thầu cho biết do giải ngân chậm.

Ông Vũ Hồng Phương - Phó Ban quản lý dự án đường sắt (Bộ GTVT) cho biết, nguyên nhân cơ bản dẫn đến việc chậm tiến độ của công trình này là do đơn vị thi công không có tiền để thực hiện dự án. Trong năm 2018, dự án mới chỉ đầu tư được khoảng 9 triệu USD. Trong khi đó, dự án có tổng mức đầu tư gần 553 triệu USD vào năm 2008, đến năm 2016, được điều chỉnh tổng mức đầu tư là hơn 868 triệu USD (tăng 315 triệu USD). Trong đó, phần vốn vay Trung Quốc là 669 triệu USD, vốn đối ứng Việt Nam là 198 triệu USD.

Cũng theo ông Phương, đến nay, đơn vị này đã đề nghị các đơn vị liên quan tăng cường lực lượng thi công đồng bộ tất cả các hạng mục còn lại của dự án Cát Linh – Hà Đông. Về phần xây dựng, hiện chỉ còn 4% khối lượng dự án, 90% thiết bị của liên quan đến dự án đã được mua sắm xong, 76% lượng thiết bị đã được lắp đặt.

Sau khi đi thực tế bằng phương tiện đầu tàu chuyên dụng chạy thử tải kỹ thuật trên toàn tuyến, kiểm tra tiến độ thi công, các hạng mục công trình nhà ga, điểm đỗ dọc tuyến đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông dài 13km, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể cho biết, hiện nay, các hạng mục chưa được đầu tư, kết nối đồng bộ, nên chỉ “cảm nhận” được phần nào chất lượng. Bộ GTVT sẽ tạo mọi điều kiện để giải ngân vốn đầu tư cho công trình, vì vốn đầu tư hiện nay là không thiếu.

“Để giải quyết vấn đề này, chúng tôi sẽ chỉ đạo Ban Quản lý dự án và nhà thầu rà soát lại thiết bị, rà soát lại hồ sơ kỹ thuật và các yếu tố có liên quan để chúng ta làm hồ sơ tạm ứng. Chúng ta có thể giải ngân tạm ứng khoảng 70-80%, giúp cho nhà thầu có thêm nguồn lực để tập trung những hạng mục còn lại”, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể nói.

Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể cũng lưu ý các đơn vị liên quan phải xem xét kỹ quy trình vận hành, đặc biệt quan tâm giải quyết với những sự cố có thể xảy ra.

“Khó khăn vướng mắc, chúng tôi đã xác định rồi. Nhất định là từ nay đến tháng 10.2018, chúng ta sẽ vận hành kỹ thuật. Tháng 12 chúng ta sẽ vận hành thương mại. Trong giai đoạn vận hành kỹ thuật, chúng ta tiếp tục lắp đạt một số hạng mục cho hoàn chỉnh. Đến khi vận hành thương mại, toàn bộ thiết bị của công trình này phải hoàn thành 100%”, ông Thể cho biết.