Tuyến metro bến thành suối tiên

Chỉ còn vài tháng, tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) sẽ chính thức vận hành thương mại. Cầu bộ hành đang dần hoàn thiện, tuy nhiên những tuyến xe buýt kết nối ga trên cao vẫn chưa rõ hình hài.

Đoàn công tác của lãnh đạo TP.HCM vừa có chuyến thăm và học hỏi kinh nghiệm công tác phòng cháy chữa cháy, cứu nạn cứu hộ và hệ thống tàu điện tại Hàn Quốc, Nhật Bản.

Kết thúc hội nghị lần thứ 19 Ban Chấp hành Đảng bộ TP.HCM khoá XI, Bí thư Thành uỷ TP.HCM Nguyễn Văn Nên đã chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ và đưa vào sử dụng các dự án trọng yếu, nhất là tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).

Tại cuộc họp Ban chỉ đạo phòng chống dịch Covid-19 và phục hồi kinh tế TP.HCM chiều 16/6, đại diện Ban quản lý đường sắt đô thị TP cho biết, 2 toa tàu metro bị bôi bẩn đã được phục hồi nguyên trạng.

Sau nhiều năm rào chắn đường Lê Lợi để thi công dự án metro Bến Thành – Suối Tiên, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM đã hoàn thành tái lập, hoàn trả mặt bằng.

Chiều 11/5, hai đoàn tàu metro số 2 và số 3 đã được vận chuyển và lắp đặt thành công tại depot Long Bình. Như vậy, đến thời điểm này, 3 đoàn tàu tuyến metro số 1 đã có mặt tại TP.HCM.

Sau kiểm toán, tổng mức đầu tư tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên được chốt lại khoảng 47.300 tỉ đồng, tương đương 2,49 tỉ USD, tăng khoảng 1,4 tỉ USD. Hàng loạt lý do tăng vốn cũng được tiết lộ trong báo cáo mới nhất của Chính phủ.

Tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến cuối năm sau mới hoàn thành và chạy thử, đầu năm 2021 sẽ khai thác thương mại.

Đã xong hơn 50% khối lượng công việc, song với tình trạng luôn "đói" vốn, tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên được cho là khó hoàn thành vào năm 2020.

Ngôi nhà cạnh công trình thi công tuyến Metro bị nứt toác, hơn 3 năm qua người dân phải đi thuê nhà ở và đội đơn đòi quyền lợi.